可以这样说，至少在商用车领域，L4级别无人驾驶自动驾驶不是科幻，而是有明确政策支持、商业化闭环、多家试点的进行时。
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根據德國聯邦統計局（Destatis）於2026年2月發布的2025年全年外貿初步數據，中國對德出口1712億歐元（2016億美元），年增約4%；德國對華出口818億歐元（963億美元），年降9.3%，為十年最低水準，德國對華貿易逆差擴大至約893億歐元（1052億美元）。
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