小鹏的技术变革足够果断，智能化的软件升级已经成为小鹏汽车产品的核心抓手。但正如36氪汽车此前报道指出，现下的小鹏仍是一家以卖车作为核心收入的汽车公司，身处在竞争烈度仍在强化的中国汽车市场，小鹏在内的所有公司都要在市场环境和技术的双重变革下寻求转型。
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开超跑通常是一件体力活，运动化的座舱通常很难让人放松下来。为了追求极致的路感反馈。性能车里塞满的总是非常狭窄且僵硬的硬核座椅。
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