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从实际案例来看，从层级分布来看，专注于船舶制造的5816家一级承包商贡献了约3万亿日元产值，占行业总产值的90%。二级承包商数量虽增至14,400家，但产值仅达3051亿日元。三级及以下承包商的规模进一步缩小，其产业形态与具备横向协作能力的多层次承包体系存在显著差异。
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随着ドライブスルーAIで领域的不断深化发展，我们有理由相信，未来将涌现出更多创新成果和发展机遇。感谢您的阅读，欢迎持续关注后续报道。